X-tremeUltinon LEDlâmpadas para faróis automotivos

Excelente produto, já havia utilizado essas lâmpadas em Led de origem chinesa, e nada se compara à da Philips, foco, potência de luminosidade e sem contar que não atrapalha quem vem no sentido contrário. Já e o segundo Kit que utilizo.

Excelente produto, já havia utilizado essas lâmpadas em Led de origem chinesa, e nada se compara à da Philips, foco, potência de luminosidade e sem contar que não atrapalha quem vem no sentido contrário. Já e o segundo Kit que utilizo.

SUPEROU AS ESPECTATIVAS QUANTO A LUMINOSIDADE DO FAROL.

Realmente cumpre com o que promete; ilumina de fato - e ilumina mais, tanto em rodovias quanto em perímetro urbano. Linha de corte exatamente na mesma posição de uma lâmpada halógena, com foco também no facho alto. A cor branca perde um pouco da eficiência na chuva, mas isso ocorre também com lampadas halógenas brancas. Enfim, esta é a lâmpada LED definitiva.

Excelente produto, no entanto poderia vim com algum certificado pelo inmetro e contran, algo do tipo para não dar problema junto ao Detran. Pelo menos para legalizarmos junto ao Detran.

Muito bom , exelente luminosidade , não esperava um luz tão clara , realmente superou as minhas espectativas

na minha opinião a philips tem que continuar a investir em lâmpadas led é excelente a visibilidade eu recomendo a todos que faça o teste...

Um kit de lâmpadas excelente. Ilumina muito. Não gostei muito do desempenho sob chuva a noite, porém, sem chuva, é fantástico.

Achei 4 principais defeitos no produto. 1) O primeiro deles é que é possível ver as divisórias entre a luz produzida por cada um dos 3 LEDs que ficam de cada lado da lâmpada. Com isso, a luz no chão fica "raiada", o que não é nem um pouco lega. O efeito que eu tinha com meu kit led anterior era melhor nesse sentido por ter apenas 1 led para luz baixa e 1 para a alta. Não tinha esse problema e custa metade do preço. Acredito que esse problema seria resolvido se em vez de 3 mini leds de cada lado a lampada tivesse 1 led mais comprido (mas da mesma espessura) de cada lado. Se isso é tecnicamente viável já não sei. 2)Além disso, parece que falta luz na parte central superior de cada farol. Olhando diretamente para o farol acesso, percebe-se que a porção do refletor que fica logo acima da lampada no centro não recebe tanta luz. Não vi grande impacto disso na iluminação no projetada no asfalto, mas certamente a distribuição da luz seria melhor se além dos leds laterais houvesse leds no meio da lampada projetados para cima. 3) Além disso, achei que a luz ofusca muito. O foco é sim bom, mas notei grande ofuscamento, mais do que eu tinha com meu kit anterior, embora ele tivesse o foco um pouco menos definido. 4) O metal da lampada é muito mole, qualquer encostadinha na borda do farol da hora de instalar provoca dentes no alumínio. No meu caso fiz um pequeno dente na "cabeça da Lâmpada. Agora o lado bom: 1) a cor é perfeita, branco neutra igual aos carros com led original de fábrica. Na verdade até mais neutra do que o CIVIC e as Mercedes. A luz não tem nada de azul, o que é bom para a luminosidade e para estética do carro. Pontos para a Philips aqui, já que os kits concorrentes de 4300k tem luz muito amarela (quase igual às halógenas) e os de 5.500K muito azulada. 2) A dissipação do calor é boa, tem até pasta térmica na rosca do dissipador, o que mela um pouco os dedos na hora de instalar e assusta quem não sabe o que é aquilo. 3) funciona sem necessidade de adaptação com carros que trabalham com polo invertido, como o HB20 e como as Mitsubishi l200 sport e Pajero Sport (Meu caso).

O produto é excelente, aparenta muita robustez e qualidade na construção, muito superior a similares no mercado. No entanto, não estão claras as recomendações quanto à regularização do veículo, fui parado 3 vezes pela polícia rodoviária, na primeira o policial questionou o porque da alteração, mas não lavrou multa. No segundo, também questionou a falta da observação no documento do veículo, recomendou a regularização, e ameaçou multar se fosse parado novamente. Na ultima vez, o agente lavrou multa, e só liberou a circulação do veículo após o retorno das lâmpadas originais aos faróis, que por sorte ainda estavam no porta-luvas. Procurei o Detran para fazer a regularização, e a orientação foi de que deveria ter um laudo da Philips com medições no farol do meu modelo de veículo (no meu caso, um VW Up! 2014) de que o kit está de acordo com as resoluções do Contran que tratam do assunto. Não sei como posso obter este documento para levar ao Detran. Paguei bastante caro no produto, que ao final se mostrou inviável por questões legais. Agradeço se puderem me orientar como proceder.